ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի ապագա խոշոր անօդաչու վերգետնյա նավերի (LUSV) կառուցումը նոր հնարավորություններ է բացում լրացուցիչ մոդուլային զենքի տարբերակների և մասնագիտական դերերի համար, որոնք ԱՄՆ նավատորմի մյուս նավերը չեն կարող կատարել:Ճիշտ է, LUSV-ն իսկապես նախագծված ռազմանավ չէ ռազմավարական և մարտավարական իմաստով, սակայն հեղինակի սպեկուլյատիվ հայեցակարգային երևակայության և նորարարության շնորհիվ LUSV-ի երկար բաց բեռնախցիկը կարող է ապահովել ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի աննախադեպ և չլսված LUSV դերի հնարավորությունները:սեքս.Հարմար չէ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի որևէ այլ ռազմանավի համար՝ կառավարվող կամ անօդաչու:Naval News-ը կքննարկի ապագա հնարավոր դերերը և զենքի ընտրությունը չորս մասում՝ Մաս 1. LUSV՝ որպես խորը հարվածային հարթակ, Մաս 2. LUSV՝ որպես հակաօդային պաշտպանության և հականավային հարթակ, Մաս 3. LUSV՝ որպես տրանսպորտային միջոցի կամ ավիացիոն հարթակ և Մաս 4. LUSV որպես պրոֆեսիոնալ դեր կամ տանկի հարթակ:LUSV-ի այս հայեցակարգերը հիմնված են փաստացի տվյալների և բաց կոդով հետախուզական տեղեկատվության վրա՝ համակցված կանխատեսման պահանջների հետ, որոնք կարող են անհրաժեշտ լինել ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմին և ԱՄՆ ծովային հետևակային կորպուսին՝ բաց ծովում և ափամերձ տարածքներում իրենց գլոբալ կարիքները բավարարելու համար:
Նայեք Strategic Capability Office-ի և @USNavy-ի արագ զարգացող խաղի փոփոխվող, խաչաձեւ տիրույթի և սերվիսային հայեցակարգին. SM-6-ը գործարկվել է USV Ranger-ի մոդուլային գործարկիչից:Այս նորարարությունը առաջնորդում է համատեղ հնարավորությունների ապագան:#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունը հրապարակել է Twitter-ի կարճ տեսանյութ, որում երևում է, որ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի մեծ անօդաչու վերգետնյա նավը (LUSV) USV Ranger-ը փորձարկման ժամանակ արձակում է ստանդարտ SM-6 երկիր-օդ հրթիռ:Այս փորձնական կրակը ստուգեց երեք կետ. Նախ, այն ապացուցեց, որ անօդաչու LUSV-ը կարող է զինված լինել:Երկրորդ, այն ապացուցում է, որ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը կարող է փաթեթավորել (չորս) ուղղահայաց մեկնարկային համակարգի (VLS) ստորաբաժանումներ ստանդարտ ISO առևտրային բեռնափոխադրման կոնտեյների մեջ՝ թաքցնելու, քողարկելու և կրակի ուժը ցրելու համար:Երրորդ, դա ապացուցում է, որ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը շարունակում է կառուցել LUSV-ը որպես «կապակցված ամսագիր» նավատորմի համար:
TheWarZone-ը հարուստ և խորը հոդված է հրապարակել USV Ranger խոշոր անօդաչու մակերևութային նավի կողմից SM-6 «երկիր-օդ» հրթիռների արձակման մասին՝ որպես փորձարկում։Այդ հոդվածը բացատրում էր բեռնարկղերի՝ USV Ranger-ի, ստանդարտ SM-6-ի նպատակը և ինչու է այս փորձարկումը կարևոր ԱՄՆ նավատորմի համար:
Բացի այդ, ԱՄՆ Պաշտպանության նախարարության զինամթերքի տեխնոլոգիաների դաշինքի (DOTC) վեբ էջը ցույց է տալիս 2021 թվականի օգոստոսի պայմանագրով շնորհված MK41 VLS-ի տեղադրման, տեղափոխման և պահպանման համար նախատեսված միջոցները ISO տրանսպորտային պահեստային տարաներում:
Բացի այդ, Կոնգրեսի բյուջետային գրասենյակը (CBO) մոտավորապես գնահատել է կապիտալի արժեքը 2022 ֆինանսական տարում և 30-ամյա նավաշինության թիրախները կառավարվող և անօդաչու վերգետնյա նավերի համար, որոնք կարող են ձևավորել ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ապագա ուժերը և ապագա VLS-ների քանակը: միավորներ.
Կարճ տեսանյութը ցույց չի տալիս, թե ով և ինչ է գործել որպես SM-6-ի կրակի կառավարման սենսոր, միջին չափի անօդաչու վերգետնյա նավ (MUSV), անօդաչու թռչող համակարգ (UAS), ուղեծրային արբանյակ կամ կառավարվող հարթակ։Դա ռազմանավ է կամ մարտական ինքնաթիռ։
Համացանցում հրապարակվել են պատմություններ, որոնք բացատրում են Twitter-ի տեսանյութերը, հրթիռների ստանդարտ բնութագրերը, ինչպես նաև ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի անօդաչու նավերն ու համակարգերը:Տարբեր բլոգներից, լուսանկարներից և կայքերից հավաքված բաց կոդով հետախուզության (OSINT) հիման վրա Naval News-ը ենթադրաբար կուսումնասիրի, թե ապագա զենքի և դերի որ տարբերակներն են հարմար LUSV-ի համար՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով, թե ինչպես և ինչու են այս առաջարկվող տարբերակները օգուտ տալիս ընդհանուր մարտավարական պատկերին: բաշխում Մուտքագրեք ծովային գործողությունները, բաշխված մահաբերությունը և ավելացրեք ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի «Նավերի և VLS-ի թիվը»:
Այս չորս մասերը «Ո՞րն է ԱՄՆ նավատորմի LUSV-ի ապագա դերը և սպառազինության տարբերակները»:Naval News-ի մեկնաբանությունները և խմբագրականները գրված են ըստ հերթականության և պետք է ընթերցվեն՝ ներկայացված օրինակներն ավելի լավ հասկանալու և հղում կատարելու համար:
Զուտ հիպոթետիկ և ենթադրական վերլուծության և քննարկման նպատակով «Navy News»-ը կուսումնասիրի մեծ անօդաչու վերգետնյա մեքենայի (LUSV) այլ սպառազինություններ և գործառույթներ՝ հիմնված ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի և ԱՄՆ ծովային հետևակի ներկայիս և ապագա ցանկությունների, մարտահրավերների և պատասխանների վրա։ Կորպուս Գործառույթի հնարավորություն.Երկրի սպառնալիքը.Հեղինակը ինժեներ կամ ռազմածովային նավերի նախագծող չէ, ուստի այս պատմությունը հատուկ ռազմածովային վեպ է, որը հիմնված է իրական նավերի, LUSV-ի (LUSV-ն իրականում տեղակայված և զինված չէ) և իրական զենքերի վրա:
USV Ranger-ն ունի խցիկի պատուհաններով կամուրջ, որը հագեցած է դիմապակու մաքրիչներով, որպեսզի ներսում գտնվող նավաստիները կարողանան տեսնել այն:Հետևաբար, USV Ranger-ը կարող է ընտրել՝ լինել մարդավարի, թե անօդաչու, և հայտնի չէ՝ արդյոք USV Ranger-ը նավարկելու է այս SM-6 փորձնական կրակում:
«[ԱՄՆ] ռազմածովային նավատորմը հույս ունի, որ LUSV-ը կարող է գործել մարդկային օպերատորների հետ, կամ կիսաինքնավար (մարդկային օպերատորներ օղակում) կամ լիովին ինքնավար, և կարող է գործել անկախ կամ անձնակազմով վերգետնյա մարտիկների հետ»:
Naval News-ը կապ հաստատեց ԱՄՆ նավատորմի հետ՝ LUSV-ի կատարողականի բնութագրերի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար, ինչպիսիք են դիմացկունությունը, արագությունը և հեռահարությունը:Ռազմածովային նավատորմի խոսնակը պատասխանեց, որ LUSV-ի մասին տեղեկատվությունը, որը ԱՄՆ նավատորմը ցանկանում է հրապարակել, տեղադրվել է առցանց՝ այն հիմքով, որ LUSV-ի արագությունն ու հեռահարությունը գաղտնի են, թեև հանրային աղբյուրները նշում են, որ LUSV-ի հեռահարությունը գնահատվում է 3500 ծովային մղոն (4000 մղոն կամ 6500 ծովային մղոն):կիլոմետր):Քանի որ ապագայում նավատորմի կողմից կառուցվելիք LUSV-ի չափն ու ձևը դեռ որոշված չէ, նավարկության համարը առանձնապես հաստատված չէ և կարող է տատանվել՝ ավելի շատ օդային վառելիք տեղավորելու համար՝ ավելի երկար ճանապարհորդության հասնելու համար:Սա կարևոր է, քանի որ մասնավոր հատվածում առևտրային նավերը, որոնք շատ նման են նավատորմի LUSV դիզայնին, տարբերվում են ձևով, չափսով և երկարությամբ, ինչը ազդում է դրանց կատարողականի բնութագրերի վրա:
«[ԱՄՆ] նավատորմը նախատեսում է, որ LUSV-ները պետք է ունենան 200 ֆուտից մինչև 300 ոտնաչափ երկարություն, 1000-ից 2000 տոննա լրիվ տեղաշարժով, ինչը նրանց կտա ֆրեգատի չափս (այսինքն՝ ավելի մեծ և փոքր, քան պարեկային նավը։ ֆրեգատ):
ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը և ԱՄՆ ծովային հետևակային կորպուսը կարող են վերջապես գիտակցել, որ վերջին հասունությունը ռոբոտաշինության, ավտոմատացման, ծրագրաշարի և սարքաշարի իրական համակցության մեջ, ինչպես նաև անձնակազմի և անօդաչու համակարգերի համադրությունը կարող է ստեղծել մահացու, հզոր և օգտակար LUSV համակցություն:Ապագայում բազմաթիվ առաքելությունների դերեր:
Այս LUSV հայեցակարգերը կարող են շատ հարմար և ճկուն լինել մարտական հրամանատարների համար, քանի որ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ոչ մի այլ ռազմանավ չի կարող փոխադրել և ունենալ այն դերն ու հնարավորությունները, որոնք կարող են խաղալ LUSV-ը, և այս ռազմածովային նորություններում նկարագրված վարկածային LUSV դերով, LUSV-ն կարող է լինել ավելին, քան պարզապես: Դա «օժանդակ ամսագրի հրաձիգն» է, որն ի սկզբանե նախատեսված էր նավատորմի կողմից:
OSINT կայքը ցույց է տալիս, որ LUSV-ն կարող է ունենալ արագ աջակցության նավի (FSV) նման կատարողական բնութագրեր:FSV-ն շատ նման է USV Nomad-ին, ուստի եկեք ենթադրենք, որ LUSV-ն Op-Ed-ի ռազմականացված FSV-ն է, նույնիսկ եթե Seacor Marine®-ը (ընտրված հիպոթետիկ օրինակ) չի ընտրվել ԱՄՆ նավատորմի վեց LUSV պայմանագրերի համար, ինչպես ցույց է տրված Ցուցադրված նկարը:Այս սյունակի համար մենք որպես օրինակ կօգտագործենք Էմի Քլեմոնս ՄակՔալ®ԼՈՒՍՎ-ը Seacor Marine-ից:Amy Clemons McCall®-ն ունի 202 ոտնաչափ երկարություն (ԱՄՆ նավատորմի LUSV-ի չափսերի միջակայքում՝ 200-ից 300 ոտնաչափ, բայց շատ ցածր է 529 ԱՄՆ տոննա (479,901 կգ) 1,000-ից 2,000 տոննա տեղաշարժից, ինչը նշանակում է, որ LUSV-ն ավելի երկար և ծանր կլինի: .Այնուամենայնիվ, բաց բեռնախցիկը այս սյունակի ուշադրության կենտրոնում է, և Amy Clemons McCall®-ի օրինակն ունի բաց բեռների տախտակամած, որն ունի 132 ֆուտ (40 մետր) երկարություն և 26,9 ոտք (8,2 մետր) լայնություն, որը կարող է տեղափոխել 400 տոննա բեռ: .Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Searcor Marine® FSV մոդելները գալիս են բազմաթիվ չափսերի և արագության, ուստի ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը կարող է ընտրել LUSV-ներ կառուցել մի քանի չափսերի՝ իրենց պահանջներին համապատասխան, և Amy Clemons McCall®-ը ռազմանավ չէ:
Մոտավորապես 32 հանգույցներով Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall®-ը (ենթադրելով ընտրված LUSV օրինակը այս Op-Ed-ում) կարող է վարել շատ ավելի արագ, քան 14 հանգույց (16,1 մղոն/ժ; 25,9 կմ) պատերազմի գոտի/ժ): ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը հուսով է, որ Թեթև երկկենցաղ ռազմանավի (LAW) նվազագույն արագությունը, որը կառուցվել է ԱՄՆ ծովային հետևակի կորպուսի համար, դեռ կարող է համահունչ լինել ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի ավիակիրների հարվածային խմբերին և կապիտալ նավերին:Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Seacor Marine®-ը նաև արտադրում է FSV-ներ, որոնք կարող են զարգացնել 38 հանգույցից բարձր արագություն, ինչը նշանակում է, որ արագությունը համեմատելի է ԱՄՆ նավատորմի ծովափնյա մարտական նավի արագության հետ (LCS մոտավորապես 44 հանգույց կամ 51 մղոն/ժ արագություն; 81 կմ/ժ): արշավախմբային արագ տրանսպորտային նավեր (EFT լաստանավերը նավարկում են 43 հանգույց (կամ 49 մղոն/ժ; 80 կմ/ժ):
Նախևառաջ, ընթերցողները պետք է ուշադրություն դարձնեն այս պատմության լուսանկարներին, հատկապես USV Ranger-ի և USV Nomad-ի կողքին նավարկվող դատարկ հետևի տախտակամածի լուսանկարներին, ինչպես նաև ստորև ներկայացված լուսանկարին՝ սպիտակ SM-6 քառասեգմենտ ISO կոնտեյներով: .
LUSV Ranger-ի վերևի լուսանկարը ցույց է տալիս սպիտակ կոնտեյների խառնուրդը ետնամասում և փոքր կոնտեյների՝ նավի մեջտեղում:Կարելի է ենթադրել, որ այս փոքր կոնտեյներները հագեցված են կրակի հսկողության, գեներատորների, հրամանատարական կենտրոնների, ռադարների և SM-6-ի փորձարկման համապատասխան օժանդակ սարքավորումներով:Լուսանկարների վերլուծության մեջ կարելի է ենթադրել, որ LUSV-ի հետևի մասում կարելի է միացնել երեք սպիտակ VLS կոնտեյներ (3 x 4 MK41VLS միավոր = 12 անընդմեջ հրթիռ), ինչը ճիշտ է թվում, քանի որ FSV-ի լայնությունը 27 ֆուտ է ( 8.2 մետր), ստանդարտ ISO բեռնատար բեռնարկղը ունի 8 ֆուտ (2.4 մետր) լայնություն, այնպես որ յուրաքանչյուր ISO բեռնատար բեռնարկղ ունի 8 ֆուտ լայնություն x 3 կոնտեյներ = 24 ոտնաչափ, որից մոտավորապես 3 ոտնաչափը կարող է օգտագործվել դարակը տեղադրելու համար: .
WarZone-ի հոդվածը ցույց է տալիս, որ VLS ստորաբաժանումը MK41 ստանդարտ է, որը կարող է արձակել 1500+ կիլոմետր (932+ մղոն) Tomahawk ենթաձայնային թեւավոր հրթիռներ, հակասուզանավային հրթիռներ (ASROC), որոնք կրում են փոքր տորպեդներ, հակաօդային պաշտպանություն, հականավ/մակերևույթ, բալիստիկ: հրթիռային ստանդարտ հրթիռ, հակաօդային պաշտպանություն և հակահրթիռային ձևափոխված ծովային ճնճղուկ հրթիռ (ESSM) և ցանկացած ապագա հրթիռ, որը կարող է տեղադրվել այդ ստորաբաժանումներում:
MK41 VLS-ի այս կոնֆիգուրացիան կոնտեյներով կամ առանց կոնտեյներով կարող է թույլ տալ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմին և ԱՄՆ ծովային հետևակային կորպուսին հեռահար ճշգրիտ կրակային հզորությամբ (LRPF) օգտակար լինել հեռավոր թիրախների և ռազմածովային ռազմավարական և վիրաբուժական հարվածների նպատակներին:
Ենթադրելով, որ LUSV Ranger-ի ղեկի անմիջապես հետևում գտնվող տարածքը զբաղեցնում է ավելի փոքր կոնտեյներներ, որոնք օգտագործվում են MK41 VLS կրակային հսկողության և էներգիայի արտադրության համար, USV Ranger-ի ծայրամասի լուսանկարները կարող են թույլ տալ, որ VLS կոնտեյներների ևս մեկ շարք տեղադրվի նավի մեջ 16 անգամ: -24 Mark 41 VLS մարտկոցներ Հորիզոնական կոնտեյներով, որը կարող է հրթիռներ արձակել և արձակել:Սա հաշվի չի առնում, որ նույն MK41 VLS ստորաբաժանումը կարող է ուղղահայաց տեղադրվել տախտակամածի վրա՝ առանց ISO տրանսպորտային բեռնարկղերի, ինչպես օրինակ AEGIS ռազմանավերում:
Mark 41 VLS ստորաբաժանումը ենթադրում է, որ այն կարող է ուղղահայաց տեղադրվել LUSV-ի տախտակամածի վրա (օրինակ՝ ԱՄՆ նավատորմի AEGIS ռազմանավի տախտակամածը):Ինչպես ցույց է տրված փորձնական հոլովակում, ԱՄՆ ծովային հետեւակի կորպուսը փորձնական կրակել է ծովային մարտական կացինով (տես ստորև նկարը):Այս ուղղահայաց VLS միավորի կոնֆիգուրացիան կարող է ոչ միայն ազդել ծանրության կենտրոնի, ծովային պիտանիության, վարորդի խցիկի տեսադաշտի և LUSV-ի նավիգացիոն աշխատանքի վրա, այլև ազդել թաքցման, գաղտնիության և նավի ուրվագծերի վրա, բայց այն մեծապես կավելանա: VLS ստորաբաժանումների քանակը՝ պայմանավորված զբաղեցրած տարածքով.Տարածքը փոքր է (հավանաբար այն 64 VLS խողովակները, որոնք առաջին անգամ հիշատակվել են ԱՄՆ նավատորմի կողմից Կոնգրեսի հետազոտական ծառայության 2021 թվականի օգոստոսի 2-ի հայտարարության մեջ), ուստի դրանք միայն տեղափոխվում են:
Այնուամենայնիվ, ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը, կարծես, նախընտրում են հորիզոնական VLS դասավորությունը, որտեղ միավորը բարձրացվում է ISO բեռնարկղից:
«Նավատորմը հուսով է, որ LUSV-ն էժան, բարձր դիմացկուն և վերակազմավորվող նավ է՝ հիմնված առևտրային նավի դիզայնի վրա:Այն ունի բավարար հզորություն տարբեր մոդուլային բեռներ տեղափոխելու համար, հատկապես՝ հակամակերևութային պատերազմի (ASuW) և հարվածային բեռներ, Հականավային և վերգետնյա հարձակման հրթիռներ:Թեև նավատորմը 2021 թվականի հունիսին վկայեց, որ յուրաքանչյուր LUSV-ն կունենա 64 ուղղահայաց արձակման համակարգի (VLS) հրթիռների արձակման խողովակներ, այնուհետև նավատորմը հայտարարեց, որ դա խեղաթյուրում էր, և ճիշտ թիվը 16-ից 32 VLS միավոր էր»:
Նկատի ունեցեք, որ հնարավոր է 32 VLS ստորաբաժանում, քանի որ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը պահանջում է LUSV, որը ունի 200-300 ոտնաչափ երկարություն, իսկ օրինակ 202 ոտնաչափ FSV Amy Clemons McCall's® բեռների տախտակամածը 132 ոտնաչափ երկարություն ունի:ԱՄՆ նավատորմի LUSV-ը կարող է կառուցվել ավելի քան 202 ֆուտ բարձրության վրա՝ ավելի շատ ISO առաքման բեռնարկղեր տեղափոխելու համար՝ ավելի քան 32 VLS հրթիռային խողովակներ ISO առաքման բեռնարկղերում փոխադրելու համար:Սպեկուլյատիվ քննարկման համար, եթե կրկնվում են Ranger-ի ետնամասում և նավակի մեջ, 16-24 VLS ստորաբաժանումները ճիշտ են թվում USV Ranger-ի լուսանկարների վերլուծության գնահատված երկարության համար, որը հիմնված է ետևի վրա գտնվող ISO կոնտեյների վրա:Սա դեռևս կթողնի տախտակամածի ետևում տախտակամածի ետևում լրացուցիչ ավելի կարճ մոդուլներ VLS մարտկոցի էներգիայի, համակարգիչների, էլեկտրոնիկայի, սպասարկման, տվյալների կապի և հրամանատարության և կառավարման համար:
Անկախ այն բանից, թե ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը ի վերջո որ VLS տրանսպորտային կոնֆիգուրացիան կորոշի ընդունել, ստանդարտ SM-6 հրթիռի փորձնական արձակումը ապացուցում է, որ ԱՄՆ նավատորմը լուծում է կենսական անհրաժեշտությունը, այսինքն՝ այն պետք է փոխարինի և տրամադրի VLS ստորաբաժանումներ բաշխված ծովային գործողությունների համար և բաշխված մահաբերություն.AEGIS ռադարով և դրա VLS ստորաբաժանման գրադարանով հագեցած հին ռազմանավերի շահագործումից հանում:
Ռազմավարական և միջազգային հետազոտությունների կենտրոնի (CSIS) ռազմական ուժերի և գործողությունների փորձագետ Մարկ Քանսիանն իր կարծիքն է արտահայտել LUSV-ի՝ որպես ռազմածովային նորությունների համար «կապակցված ամսագրի» օգտագործման վերաբերյալ.
«LUSV-ը կարող է գործել որպես «փոխկապակցված ամսագիր» և տրամադրել ռազմածովային ստրատեգների պատկերացրած որոշ հորդառատ մարտավարություն:Նախքան դա հնարավոր դառնա, պետք է շատ զարգացումներ և փորձեր արվեն:Այնուամենայնիվ, ռազմածովային ուժերը նոր են սկսել այս աշխատանքը»:
ԱՄՆ նավատորմի LUSV-ը կարող է փոխադրել ԱՄՆ բանակի հեռահար հիպերձայնային զենքի 40 ֆուտանոց ISO կոնտեյներներ (LRHW, 1725 մղոն/2775 կիլոմետր արագություն, 5 մաչից ավելի արագություն) փոփոխված Army M870A3 կցասայլով, որը գործում է որպես տրանսպորտային միջոց։ էրեկցիայի գործարկիչ.
Ըստ ԱՄՆ բանակի նկարի՝ M870A3 մոդիֆիկացված կցասայլը կարող է տեղադրվել երկու LRHW-ով, ինչպես նաև կարող է տեղադրվել 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC):Շատ հավանական է, որ TEL-ը չի լքի ափամերձ գիծը LUSV-ից, քանի որ LUSV-ը չի կարող կցվել, բայց եթե ծովից ափ փոխադրում է պահանջվում, Army M983A4 տրակտորը ունի 34 ֆուտ (10,4 մետր) երկարություն, 8,6 ֆուտ (2,6 մետր) երկարություն։ , իսկ M870A3-ը 45,5 ոտնաչափ երկարություն ունի:ոտք.Ռազմածովային նավատորմի LCAC և SSC օդանավերը բեռների տախտակամածի երկարությունը կազմում է 67 ոտնաչափ, ուստի մոտավորապես 80 ոտնաչափ LRHW TEL տրակտորը և կցասայլը հարմար չէ նավատորմի օդանավերի համար:(LHRW TEL տրակտորների և կցասայլերի համակցությունը կտեղադրվի 200-400 ոտնաչափ երկարությամբ թեթև երկկենցաղ ռազմանավի տախտակամածի վրա՝ ափի ուղիղ բեռնաթափման համար):
LUSV փոխանցման համար, տեսականորեն, երեք M870 TEL՝ 8,6 ոտնաչափ լայնությամբ և 45,5 ոտնաչափ երկարությամբ, կարող են տեղադրվել LUSV-ի ծայրամասում և երեք կցասայլերի մեջտեղում 12 LRHW-ների և FMTV BOC և TEL ուժային մոդուլների խցիկի հետևում, կամ 6: Երկու LRHWs TEL կցանքներ հագեցած են երեք Army M983A4 տրակտորներով՝ տերմինալում բեռնաթափելու համար:
M870A3 կիսակցորդի հետևյալ բնութագրերը ցույց են տալիս, որ այս LUSV-ը M870A3 TEL-ով և LRHW-ով շատ ողջամիտ է:Կիսատրակտորային հիմնական շարժիչը կարող է լինել ԱՄՆ բանակի կամ ԱՄՆ ծովային հետեւակի կորպուսի զրահամեքենայի տրակտորը:LUSV-ը դեռևս կպահի բավականաչափ բեռի տարածք և երկարություն 6×6 FMTV մարտկոցի օպերացիոն կենտրոնի (BOC) և TEL էներգիայի արտադրության, հրդեհի կառավարման, տվյալների կապի և կապի և անվտանգության սարքավորումների մոդուլների համար:
Բոլոր ծովային հիպերձայնային հրթիռային զորքերի համար՝ առանց ԱՄՆ բանակի զինվորների LUSV-ում, եթե ծովային հետեւակի կորպուսը պատրաստ է ֆինանսավորել CPS հիպերձայնային հրթիռների տեղադրումը M870 TEL կցասայլի վրա, ԱՄՆ ծովային հետևակային կորպուսը կարող է օգտագործել ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի սովորական արագ հարվածը (CPS): ) Հիպերձայնային արագություն Հրթիռային նավը տրակտորը փոխարինում է տրանսպորտային միջոցների լոգիստիկ համակարգով՝ ստեղծելով ցամաքի վրա հիմնված հեռահար ճշգրիտ կրակային հզորության հիպերձայնային ուժ:Հաշվի առնելով ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության բյուջետային սահմանափակումները և իմանալով, որ ԱՄՆ ծովային հետևակային կորպուսը մեծ փորձ չունի ցամաքային հիպերձայնային խոշոր հրթիռների հարցում, ռազմածովային նորությունների հեղինակը որոշեց հավատարիմ մնալ ԱՄՆ բանակի հեռահար հիպերձայնային զենքին որպես դերակատարում։ LUSV Hypersonic Deep Strike-ի:բնորոշ օրինակ.
«Սպասվում է, որ բանակի հեռահար հիպերձայնային զենքի ծրագիրը կզուգակցի ընդհանուր սահող ինքնաթիռը ռազմածովային նավատորմի ուժեղացուցիչ համակարգի հետ:Համակարգը նախատեսված է ավելի քան 1725 մղոն հեռահարություն ունենալու համար և «Բանակին տրամադրում է ռազմավարական հարձակման զենքի նախատիպ համակարգ՝ A2/AD կարողությունները տապալելու համար»:, ճնշել հակառակորդի հեռահար կրակային հզորությունը և ներգրավվել բարձր վերադարձի/ժամանակի նկատմամբ զգայուն այլ թիրախների հետ»։Բանակը պահանջում է $301 մլն RDT&E ֆինանսավորում 2022 ֆինանսական տարում նախագծերի համար. 2021 ֆինանսական տարվա հայտը կազմում է $500 մլն, իսկ ֆինանսավորում 2021 ֆինանսական տարվա համար: Այն նախատեսում է իրականացնել LRHW-ի թռիչքային փորձարկումներ 2022 ֆինանսական և 20 ֆինանսական տարում: փորձարարական նախատիպերը 2023 ֆինանսական տարում և անցում դեպի ռեկորդային պլան 2024 ֆինանսական տարվա չորրորդ եռամսյակում»:
Ի հավելումն ընդամենը երեք Zumwalt դասի կործանիչների (փոխարինող 155 մմ պտուտահաստոցներին) և ԱՄՆ-ի ատոմային էներգիայով աշխատող սահմանափակ թվով սուզանավերի, որոնք ձևափոխված են ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի սովորական հիպերձայնային հրթիռներից, ԱՄՆ բանակի LRHW փոխադրման LUSV-ն ավելի ճկուն տարբերակ կլինի:
Որպես ազգային անվտանգության առաջնահերթ, կարևոր և թանկարժեք ռազմավարական ակտիվ՝ LHSV-ն, որը հագեցած է ԱՄՆ բանակի LRHW TEL-ով, պետք է ավելի լավ պաշտպանի այն իր գործընկերների, ռազմանավերի, սուզանավերի և հատուկ նշանակության ուժերի հարձակումներից, քանի որ դրանք ծառայում են որպես պոտենցիալ համատեղ: ԱՄՆ բանակի նավարկություն օվկիանոսում/ԱՄՆ նավատորմի «Power Show».Այնուամենայնիվ, բաց ծովում 12 LRHW մանևրելու առկայությունը հզոր զսպող միջոց է ագրեսիայի ցանկացած ձևի դեմ, քանի որ LUSV-ի առկայությունը այնքան էլ հեշտ չէ հայտնաբերել կամ հետևել՝ համեմատած մարտանավերի հետ:Միացյալ ուժերի բաշխված ծովային գործողությունները և համատեղ ուժերով բաշխված մահաբերության զորավարժությունները ամբողջ աշխարհում կարող են օգտագործել LRHW-ով հագեցած LUSVs արագությամբ, որը համեմատելի է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի նավերի արագությամբ:Ամենակարևորն այն է, որ TEL-ը 24/7 պատրաստ կլինի՝ բաց ծովից հարձակումներ իրականացնելու մարտական գոտում՝ ԱՄՆ-ում տեղակայվելու փոխարեն, քանի որ դրա համար ժամանակ և ջանք կպահանջվի ցամաքից գերձայնային հրթիռներ ռազմական բեռնատար ինքնաթիռներով կամ ծովային օդանավերով արձակելու համար: տրանսպորտ դեպի Միացյալ Նահանգներ։.LUSV-ը մեծապես բարելավում է ցանկացած սպառնալիքի մոտ հիպերձայնային (և, հնարավոր է, թեւավոր Tomahawk) հրթիռներ տեղակայելու մարտավարական ճկունությունը:Բացի այդ, այն նաև բարելավում է անկանխատեսելի ծովային շարժունակությամբ մանևրող միջոցների գոյատևումը, անկախ ֆիքսված թռիչքուղիներից և ցամաքային արձակման ֆիքսված տեղամասերից, որոնք կարող են թիրախավորվել այլ երկրների հեռահար տակտիկական բալիստիկ բալիստիկ հարվածային հրթիռների կողմից:Բացի այդ, ԱՄՆ նավատորմը կարող է օգտագործել ԱՄՆ բանակի M870 LRHW TEL-ը նավատորմի ISO տրանսպորտային կոնտեյների հետ համատեղ և տրամադրել հեռահար հարձակողական և պաշտպանական հրթիռներ հակաօդային պաշտպանության համար՝ օգտագործելով ստանդարտ և ESSM հրթիռներ և հակամակերևութային և հականավային պաշտպանություն՝ օգտագործելով։ ծովային Tomahawk հրթիռներ՝ կարևոր հիանալի հմտությունները պաշտպանելու համար:Sonic TEL հրթիռ.Նույնիսկ «LRHW TEL» և «ISO» բեռնափոխադրման բեռնարկղերը կարող են օգտագործվել որպես արդյունավետ կանխարգելիչ միջոց՝ թույլ տալով հակառակորդներին կռահել, թե արդյոք LUSV-ը ռազմավարական առումով հագեցած է հիպերձայնային հրթիռներով և դրանց ճշգրիտ թիվը:
Օդանավի անձնակազմի և սարքավորումների անվտանգության հարցերը պետք է հաշվի առնվեն, ինչպես օրինակ՝ փրկարար բաճկոնների և լաստանավների տրամադրումը ԱՄՆ բանակի TEL զինվորների համար, ինչպես նաև ջրի և փրփուրի վարդակների և հրշեջ փրկարարական մեքենաների տրամադրումը LRHW հրթիռային շարժիչի աղետալի խափանման դեպքում:Բարեբախտաբար, եթե ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունը որոշի LUSV-ի վրա տեղադրել հիպերձայնային հրթիռներ, ապա նախագծային բնութագրերը պետք է ունենան բավականաչափ նավամատույցներ ԱՄՆ բանակի զինվորների, նավատորմի նավաստիների և ծովային հետևակայինների համար մի քանի շաբաթ ծովում նավարկելու համար:
Naval News-ի հեղինակի մեկնաբանությունները հետագայում կքննարկեն LUSV-ի դերը և սպառազինության տարբերակները հետևյալ մեկնաբանություններում՝ 2-4 մասի հրատարակություն:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-28-2021